ＬＯＯＫ５９５ |

昼休み、何気にネットを見ていたら、ＬＯＯＫの０７年モデル？が載ってました。

英語やらフランス語？のため記事の内容は不明ですが。

やっぱり私の５８５のほうがカッコいいですね。

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コメント（13件）

るみちゃんより:

2006年5月19日 1:32 午後

何か変！

返信
きっちょむより:

2006年5月19日 5:38 午後

スローピングなのを差し引いてもなんだか尻下がりに見えますね。しかも、シートチューブ長いし！

返信
るっくより:

2006年5月19日 6:06 午後

おお！もしかしてピラーレスですかね～～。ジャイアントやタイムの様なシートチューブがそのまま突き出てるように見えます。

返信
るっくより:

2006年5月19日 6:08 午後

トップチューブも細目で５８５よりもまた一段と軽いんでしょうね・・・

返信
ももぽんより:

2006年5月19日 8:31 午後

ヘッドチューブ長からしてかなり大サイズのフレームですねえ。ホリゾン580mmのスロープ530mmってとこでしょか。延長シートステー、乗り心地はえらくいいですよ～。おそらくツールでCAが駆って出てくるんでしょうねえ。

返信
ま～し～より:

2006年5月19日 11:29 午後

Rumikoさん、そうでしょう？私も何か変と思いましたよ。

返信
ま～し～より:

2006年5月19日 11:32 午後

kicchomさん、日本人では絶対に無理なサイズですね。私個人としてはどうもシートチューブに違和感があります。

返信
ま～し～より:

2006年5月19日 11:34 午後

gogolookさん、ピラーレスのこのタイプのフレームには私はまだまだ違和感があるのですが、これが来年の流行りですか？良くわかりません。一段と軽い分、お値段も一段と。。。

返信
ま～し～より:

2006年5月19日 11:37 午後

seedさん、やはりツールがデビューでしょうかね。また情報があればよろしくです。でも買う訳じゃありませんよ。

返信
ももぽんより:

2006年5月20日 5:19 午後

ふと思ったのですが、TIMEのVX-RとVX-RSの関係みたく、ピラー構造以外は585と595同じだったりして・・・。

返信
ま～し～より:

2006年5月21日 10:34 午後

seedさん、何かトップチューブが585に比べて細く見えるのですがね。気のせい？

返信
るっくより:

2006年5月23日 12:25 午後

トップチューブは明らかに細いですね。扁平加工に若干わん曲にも見えますが・・・

返信
ま～し～より:

2006年5月23日 5:10 午後

gogolookさん、そうか！扁平加工してるのですね、それで細く見えるんだ。。。

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