近況:しばらくはゆっくりと走れない日々が続きそうです

軽い!

  • 2020年1月26日
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終日フリーでしたが、深夜に降った雨で朝は路面が濡れておりイマイチ乗る気がしなかったのでプチ仕事へ。路面が乾いた午後から“あぶく銭”が化けたカーボンクリンチャーホイールの試走に行ってきました。

コースは佐那河内~大川原半分~府能峠~佐那河内(登りの確認もしたかったので途中まで大川原高原を登り“わんわん村”手前から“おでんでん”のコース)

“あぶく銭”が化けたホイールはおにへーさん、まんべさんのマネで“Prime”のカーボンクリンチャーホイール(ハイトはお二人と違って28mmの中途半端?ですが・・・)

昔のイメージではカーボンクリンチャーは耐久性に問題があったと思うのですが、最近のカーボンクリンチャーは問題ないみたいです。(実際多く市場で出回っていますよね。)そして“Prime”の評判が結構良い。(コストパフォーマンスは最高ですよね。)

早速乗った感想ですが、自称“違いの分からない男”の当方ですが、乗り始めてすぐにその走り軽さにビックリです。色々と初めて尽くしがあるのでどれが効いたか分かりませんがとにかく軽いですね。

・Rrimeのカーボンクリンチャーホイールの影響?
・初めての25Cタイヤ?
・新品のミシュランタイヤ?

結局全てが効いているのだと思いますが・・・

・Primeホイール
  軽い。ラチェット音が静か。ハブも良く回ります。(ネットの評判通り。)
・初めての25Cタイヤ
  たかが2mm、されど2mm。やはりちょっと野暮ったく感じますね。
  でも走りは23Cと大差ないかと。
・ミシュラン
  最近BSとかコンチばかり使っていたので久しぶりのミシュラン
  (POWER COMPETITION)はやっぱり軽く乗り心地が良いですね。

ただあくまで当方の低レベルでの走りですのであまり参考にはしないほうが良いと思います。。。実際軽かったけど大川原の登りはしんどかったし。。。

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