先週末が仕事納めという職場も多かったようですが、私の職場は今日が仕事納めでした。
例年通り、少し早めの15時に業務終了。その足でショップへ寄り、“あまちゃん号”のチェーン交換をしてきました。

実は1ヶ月ほど前から、通勤メインの“トマちゃん号”とこの“あまちゃん号”の変速具合が悪く、チェーン脱落や歯飛びが頻発していたんです。ショップで診てもらったところ、どちらも“限界を遥かに超える伸び”とのこと。最後に交換したのがいつか思い出せないくらい前なので、無理もありませんね。ひとまず、年末年始に乗る予定の“あまちゃん号”から交換することにしました。
ちなみに、私の所有するバイク(あまちゃん号・トマちゃん号・Project_M号)はすべて10速仕様です。唯一TADA車だけが11速。10速チェーンの供給は当面心配ないそうですが、「そろそろ11速にしようかな」と思っているうちに、時代はすっかり12速へ。
最近は機材への関心が薄れていたのですが、最新事情を聞いて驚きました。今の12速ロードバイクはディスクブレーキが標準で、リムブレーキ仕様は電動コンポ専用。ワイヤーで引くメカ式の12速リムブレーキは存在しないのだとか。メカ式のリムブレーキだと11速のTiagraくらいだそうです。
浦島太郎状態で最新スペックの進化には驚くばかりですが、チェーンも新調したことですし、当面はこのまま10速を愛用し続けようと思います。
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