トマちゃん号一考

昨日のツーリング、通勤以外で使用するのは久しぶりだっだトマちゃん号。

トマちゃん号のギヤの組み合わせ、今どき珍しい？フロントが52-39、後ろが12-25。通勤では全く問題ないのですが、さすがに眉山とか山越えではクロモリという重さも加わってキツいので中々週末のツーリングには使う機会がなかったのですが、今回７月にTADA車372号が加わったことでこちらを通勤のメインにしてトマちゃん号もコンパクトクランク（もはや死語？）に変更し、後ろも最大27を導入しようかと思っていました。（費用が必要ということは全く考慮されていませんが・・・笑）

ところが昨日の眉山では以前ほどしんどくない？。タイムは正確には計っていませんが恐らく18分くらいは係っていたと思います。ギヤ比云々言う前に脚力の衰えのほうがはるかに酷いようで。

昨日の復路も追い風の影響もあるのでしょうが、平坦なら逆にフロント52というギヤが良い感じで後ろのギヤと噛み合い丁度良いケイデンスで回せます。

当面はこのまま通勤にも使いながら通勤以外でももう少し出動機会を増やそうかと・・・（費用がないというのが本音かもしれませんが。）

TADA車372号もまだフロントのライトを装備していないのでこれから日の入りが早くなる時期を考えればライト準備しないと通勤には使えないのですけどね。。。

本日は所要＆雨＆寒いため？ＤＮＳ。